ट्रकहरूको स्टेटर र जेनेरेटर कभर विपरित डुअल-स्पिन्डल सीएनसी लेथद्वारा मेसिन गर्दै छन्

हामीले केही समय अघि एक ग्राहकबाट सोधपुछ प्राप्त गर्यौं। ग्राहकले आफूले ए देखेको बताएसीएनसी डबल हेड खरादहाम्रो आधिकारिक वेबसाइटमा र यसमा धेरै चासो थियो, र हामीसँग रेखाचित्र साझा गर्नुभयो। रेखाचित्रले वर्कपीस ट्रक र कारहरूको स्टेटर र जेनेरेटर कभर हो भनेर देखाउँछ। जेनेरेटर कभर बेयरिङ आस्तीन र छोटो शाफ्ट भागहरूसँग सम्बन्धित छ, तर दुवै छेउलाई प्रशोधन गर्न आवश्यक छ र दुई छेउको प्रशोधन सामग्री फरक छ।

थप रूपमा, हामीले यो पनि सिकेका छौं कि ग्राहकहरू हाल आफ्नै कारखानाहरूको प्रशोधन दक्षताको बारेमा धेरै चिन्तित छन्, किनभने workpiece को दुई छेउमा प्रक्रियाहरू फरक छन्, त्यसैले ग्राहकहरूले दुवै छेउको प्रशोधन पूरा गर्न दुई पटक क्ल्याम्प गर्नुपर्छ। आउटपुट आवश्यकताहरु मा वृद्धि संग, वर्तमान प्रशोधन विधिहरु र दक्षता अब ग्राहक आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्न सक्दैन।

ग्राहक आवश्यकताहरु अनुसार, हामी सिफारिस गर्दछौंदोहोरो-स्पिन्डल सीएनसी खरादको विरोध। यो मोडेल को स्वचालित डकिङ महसुस गर्न सक्नुहुन्छदुई-स्पिन्डल मशीनिंग भागहरू, र स्वतन्त्र रूपमा दुई क्षेत्रहरू प्रशोधन गर्न सक्छ, अर्थात्, यसले दुई-च्यानलहरूसँग दुवै छेउमा विभिन्न प्रक्रियाहरूको प्रशोधन महसुस गर्न सक्छ।

हामीले हाम्रा अघिल्ला केसहरूका भिडियो र फोटोहरू साझा गरेका छौंसीएनसी डबल-हेड खराद प्रशोधन। ग्राहकहरूले हाम्रो मोडेलको आफ्नो अनुमोदन व्यक्त गरे।

विपरित डुअल-स्पिन्डल खरादबायाँ-दायाँ सममितिमा समान क्षमताको स्पिन्डल र बुर्जहरू कन्फिगर गर्दछ। यसमा दुई सीएनसी खरादको प्रशोधन क्षमता छ र आक्रमणद्वारा स्वचालित स्थानान्तरणको साथ निरन्तर प्रशोधन गर्न सक्छ। विभिन्न workpieces एकै समयमा प्रशोधन गर्न सकिन्छ। विभिन्न प्रकारका मेशिनहरू जस्तै इन्टरलकिङ शाफ्टहरूसँग लामो शाफ्ट वर्कपीसहरूको मेसिनिङ।

साथै, दडुअल-स्पिन्डल खरादको विरोध गर्दैएक ट्रस मेनिपुलेटर प्रणाली पनि थप्न सक्छ जसले दक्षता सुधार गर्न सक्छ, पूर्ण स्वचालित लोडिङ र अनलोडिङ महसुस गर्न सक्छ, र थप उत्पादन दक्षता सुधार गर्न सक्छ।


पोस्ट समय: अक्टोबर-12-2021