केन्द्र ड्राइभ खराद / डबल स्पिन्डल सीएनसी खराद

दओटर्नकेन्द्र-ड्राइभ खरादएक कुशल, उच्च परिशुद्धता, र उन्नत उत्पादन उपकरण हो, धेरै घरेलू अग्रणी प्रविधिहरु संग। बाहिरी सर्कल, अन्तिम अनुहार, र workpiece को दुई छेउ को भित्री प्वाल एकै समयमा पूरा गर्न भागहरु एक पटक क्ल्याम्प गर्न सकिन्छ, र भागहरु दुई पटक क्ल्याम्प गर्न सकिन्छ U-टर्न प्रशोधन को परम्परागत प्रक्रिया संग तुलना, मध्यम। -ड्राइभ लेथमा उच्च उत्पादन दक्षता र प्रशोधित भागहरूको उच्च समाक्षीय परिशुद्धता छ। हाल, हाम्रो कम्पनीले डबल-हेड उत्पादनहरूको दस भन्दा बढी विशिष्टताहरू विकास गरेको छ र बजारमा पेश गरिएको छ। क्ल्याम्पिङ व्यास φ5mm-φ250mm बाट, र प्रशोधन लम्बाइ 140mm-2500mm बाट दायरा हुन्छ।

अर्को प्रकारको उत्पादन होडबल स्पिन्डल सीएनसी खराद, जुन Φ200mm को व्यास र 120mm को अधिकतम भित्री प्वाल लम्बाइ भएको डिस्क वा छोटो शाफ्ट भागहरू घुमाउन उपयुक्त छ। भागहरू स्वचालित रूपमा डुअल स्पिन्डलहरू मार्फत डक गरिएका छन् दुई दृश्यहरूको सबै प्रशोधन पूरा गर्न। माथिको दुई प्रकारका सीएनसी खरादहरू पूर्ण रूपमा स्वचालित उत्पादन महसुस गर्न स्वचालित लोडिङ र अनलोडिङ र भण्डारण यन्त्रहरूसँग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।

मध्य-ड्राइभसीएनसी खरादएक गैर-मानक अनुकूलित सीएनसी खराद हो, जुन विशेष मेसिन उपकरणहरूसँग सम्बन्धित छ। ग्राहकले उपकरणको एक टुक्रा अपनाउँछ, प्राविधिक अनुप्रयोग योजनाको साथ सहयोग गर्दछ, प्रभावकारी रूपमा लागत नियन्त्रण गर्दछ, ग्राहकको प्रशोधन अनुरोधलाई राम्रोसँग सन्तुष्ट गर्दछ। परम्परागत सीएनसी खरादको एकतर्फी मेसिनको तुलनामा, मध्य-ड्राइभ खरादले वर्कपीसको द्विदिश मेसिनिङ गर्न हेडस्टक प्रयोग गर्दछ, र सैद्धान्तिक मेसिनिंग दक्षता परम्परागत खरादको भन्दा दोब्बर हुन्छ। विशेष गरी डिस्क-टाइप वर्कपीसहरू वा शाफ्ट-प्रकार ब्याच-प्रोसेसिंग वर्कपीसहरूका लागि जसलाई अपेक्षाकृत उच्च समाक्ष्यता चाहिन्छ र दुई पटक क्ल्याम्प गर्न सजिलो हुँदैन,मध्य-ड्राइभ सीएनसी खरादलगभग एक मात्र कुशल छ र समाक्षीयता र सटीकता आवश्यकताहरु को ग्यारेन्टी गर्न सक्छ। मेसिन।

द डबल हेड सीएनसी खराद मुख्यतया निम्न कम्पोनेन्टहरू छन्: बायाँ र दायाँ स्लाइडिङ तालिका, बायाँ र दायाँ ठूलो क्यारिज, बायाँ र दायाँ अनुदैर्ध्य बल स्क्रू, बाँया र दायाँ अनुदैर्ध्य सर्वो मोटर्स, विद्युतीय उपकरणहरू र संख्यात्मक नियन्त्रण प्रणाली। बायाँ र दायाँ स्लाइडिङ तालिकाहरू बीच, त्यहाँ एक स्पिन्डल सीट निश्चित रूपमा जोडिएको छ। स्पिन्डल सीट एक खाली स्पिन्डल, एक प्रसारण बक्स र एक आवृत्ति रूपान्तरण मोटर संग सुसज्जित छ। खाली मुख्य शाफ्ट, प्रसारण बक्स र आवृत्ति रूपान्तरण मोटर। बायाँ र दायाँ ठूला गाडीहरू तेर्सो बायाँ र दायाँ मध्य क्यारेजहरूसँग सुसज्जित छन्। बायाँ र दायाँ मध्य क्यारिजहरू मिल्दो बायाँ र दायाँ तेर्सो बल स्क्रू र बायाँ र दायाँ तेर्सो सर्वो मोटरहरू संग सुसज्जित छन्।

एकल/डबल हेडस्टक

उपकरण पोस्ट: रोटरी/पङ्क्ति उपकरण/शक्ति

हाइड्रोलिक स्थिरता: कोलेट प्रकार, पंजा प्रकार

चयनको लागि बहु-कन्फिगरेसन/मल्टी-फंक्शन